Norwegian hadde i desember 2023 mer enn 1,3 millioner passasjerer. Fyllingsgraden var på 83,6 prosent, 6 prosentpoeng mer enn i samme periode i 2022. I 2023 hadde Norwegian totalt over 20 millioner passasjerer. En økning på 16 prosent fra året før. Finnair fraktet 878 200 passasjerer i desember som var 5,4 % flere enn i desember 2022 og 8,2 % flere enn i november 2023, skriver det finske flyselskapet i en pressemelding. Konsernsjef Topi Manner er her fotografert av Finnair.
– Med mer enn 1,3 millioner passasjerer i desember ender vi med et samlet passasjertall på mer enn 20 millioner i året som gikk. Jeg er svært glad for å se at fyllingsgraden øker betraktelig sammenlignet med desember året før. Det er samtidig oppløftende å se at den gode bookingtrenden fra 2023 ser ut til å fortsette også i 2024. Nå ser vi at mange benytter den pågående nyttårskampanjen for å bestille sine neste reiser, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.
Norwegian hadde 1 308 441 passasjerer i desember, noe som er relativt likt med desember 2022. Kapasiteten (ASK) var 2 013 millioner setekilometer, som er ned fem prosent fra året før, mens faktisk passasjertrafikk (RPK) var 1 684 millioner setekilometer. I desember hadde Norwegian i gjennomsnitt 65 fly i drift, og 99,5 prosent av oppsatte flyvninger ble gjennomført. Punktligheten, målt som andel avganger innen 15 minutter etter ordinær tid, var på 70,4 prosent, og ble sterkt påvirket av stormen Pia. Allikevel landet 93 prosent av alle flyvningene denne måneden på tid eller innenfor en time av planlagt ankomst.
I 2023 valgte 20,6 millioner passasjerer å fly med Norwegian, og dette er en økning i antall passasjerer på 16 prosent. Kapasiteten økte med 18 prosent, mens fyllingsgraden hadde en økning på 2 prosentpoeng til 84,7 prosent.
– I dagene før julaften ble driften påvirket av vinterstormen Pia, men takket være en iherdig innsats og god planlegging fra kolleger i hele selskapet, fikk vi på kort tid satt opp flere ekstra flyvninger for å kunne fly kundene hjem til julefeiring, sier Geir Karlsen i Norwegian.
Russisk luftrom stengt
Finnair fraktet 878 200 passasjerer, som var 5,4 % flere enn i desember 2022 og 8,2 % flere enn i november 2023. Tallene fra måned til måned er ikke fullt ut sammenlignbare ettersom det var én dag mindre i november. Tallene for passasjertrafikk i desember ble bedre fra år til år ettersom virkningene av COVID-19-pandemien stort sett har avtatt og det russiske luftrommet ble stengt i sammenligningsperioden. Den negative virkningen av den russiske luftromsstengingen, spesielt på asiatiske passasjertrafikk, var imidlertid fortsatt synlig i desember 2023 sammenlignet med tallene før pandemien. De avstandsbaserte rapporterte trafikktallene tar ikke hensyn til lengre ruter forårsaket av luftromsstengingen da de er basert på storsirkelavstand. Den totale kapasiteten, målt i tilgjengelige setekilometer (ASK), økte i desember med 7,8 % fra år til år og med 8,5 % måned til måned. Finnairs trafikk, målt i Revenue Passenger Kilometre (RPK), økte med 5,1 % fra år til år og med 8,4 % måned til måned. Passasjerbelastningsfaktoren (PLF) falt med 1,8 %-poeng fra år til år og med 0,1 %-poeng måned-til-måned til 70,9 %. ASK-økningen i asiatisk trafikk var 14,9 % fra år til år, forklart f.eks. av tilleggskapasiteten til Japan og Sør-Korea. Den nordatlantiske kapasiteten gikk ned med 9,1 %. I europeisk trafikk var ASK-ene opp med 8,3 %.
Finnair öker i Midt-Östen
Kapasiteten i Midtøsten vokste med 4,8 % da flyvningene mellom Helsinki og Doha knyttet til Qatar Airways-samarbeidet startet i midten av desember 2022. ASK-ene i innenrikstrafikken økte med 1,0 %. RPK-er økte i asiatisk trafikk med 8,0 % fra år til år, men falt i nordatlantisk trafikk med 11,4 %. De økte med 6,8 % i europeisk trafikk, med 11,8 % i Midtøsten-trafikken og med 1,3 % i innenrikstrafikken. I desember var PLF 68,1 % i asiatisk trafikk, 69,6 % i nordatlantisk trafikk, 73,9 % i europeisk trafikk, 74,8 % i trafikk i Midtøsten og 68,7 % i innenlandstrafikk. Passasjertallet økte i asiatisk trafikk med 5,2 % fra år til år, men falt i nordatlantisk trafikk med 10,8 %. Antall passasjerer økte med 8,1 % i Europatrafikken, med 9,8 % i Midtøsten-trafikken og med 1,2 % i innenrikstrafikken. Mange frakttall økte fra år til år i desember på grunn av Qatar Airways-samarbeidet samt økt kapasitet i Asia og Europa. Frakt fraktet på flyvninger som en del av samarbeidet med Qatar Airways, hvor lastekapasitet er fullt allokert til og solgt av Qatar Airways, rapporteres av Finnair under frakttall i Midtøsten. Tilgjengelige lastetonnkilometer økte med 14,4 % og inntektene fra lastetonnkilometer med 15,8 % fra år til år. Totalt antall frakttonn økte med 16,5 % fra år til år og med 3,6 % måned-til-måned. I desember ankom 64,7 % av alle Finnair-flyvninger i rute (67,8 %). Ytelsen til rett tid ble hovedsakelig påvirket av alvorlige værforhold, skriver Finnair i en pressemelding.
