President Donald Trump leverer her bemerkninger mens et bilde av et F-47 sjette generasjons jagerfly vises i det ovale kontoret i Det hvite hus i Washington, DC, 21. mars 2025. Carlos Barria/ReutersTrump kunngjør dermed et nytt amerikansk sjettegenerasjons jagerfly som skal bygges av den amerikanske Boeing-fabrikken, skriver det amerikanske nyhetsbyrået CNN.
Gratulerer til Boeing med å ha sikret kontrakten for neste generasjons jagerfly med luftdominans, F-47. Denne viktige milepælen fremhever Boeings dedikasjon til innovasjon og fortreffelighet innen forsvarsteknologi.
Som president og administrerende direktør i Honeywell Aerospace Technologies er jeg spent på å se den positive innvirkningen dette programmet vil ha på fremtiden for luftkamp og nasjonal sikkerhet. Kudos til hele teamet hos Boeing for denne enestående prestasjonen.
Ny generasjon jagerfly
President Donald Trump kunngjorde på fredag Pentagons beslutning om å gå videre med et neste generasjons jagerfly med tittelen F-47 i felles kommentarer sammen med forsvarsminister Pete Hegseth fra det ovale kontor.
"I min retning går USAs luftvåpen videre med verdens første sjette generasjons jagerfly, nummer seks, sjette generasjon, ingenting i verden kommer i nærheten av det, og det vil bli kjent som F-47," sa Trump.
Trump annonserte at Boeing hadde blitt tildelt kontrakten for det nyeste amerikanske jagerflyet.
Presidenten sa videre at en eksperimentell versjon av F-47 har flydd i nesten fem år. På slutten av den første Trump-administrasjonen erkjente flyvåpenet at det hadde fløyet en fullskala prototype av jetflyet.
"Etter en streng og grundig konkurranse mellom noen av USAs beste luftfartsselskaper, kommer flyvåpenet til å tildele kontrakten for neste generasjons luftdominansplattform til Boeing," kunngjorde Donald Trump.
Har gått mot F-35
Elon Musk har hevdet seg mot F-35, og i stedet tatt til orde for ubemannede dronesvermer som et billigere og mer effektivt våpen. På sosiale medier i november sa Musk "I mellomtiden bygger noen idioter fortsatt bemannede jagerfly som F-35."
Da Lockheed Martin ble tildelt F-35 i oktober 2001, sa våpenprodusenten at programmet ville koste omtrent 200 milliarder dollar. Selskapets administrerende direktør lovet at F-35 ville være "dyktig og rimelig" og bli produsert "i henhold til tidsplan og kostnad." Mer enn to tiår senere har de totale kostnadene for programmet overskredet 2 billioner dollar, ifølge Government Accountability Office (GAO), ettersom militærtjenestene "planlegger å bruke det mindre", skriver CNN.
